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疫情期间国际物流应对政策

日期:2020年06月09日来源:暂无

随着经济全球化的快速化发展,我国也发展迅速,在这个过程中,国际物流体系的支撑作用不可忽视。在新冠肺炎疫情爆发这一特殊时间节点,如何维护我国产品以及占领国际市场是相当重要的。目前就我国国际物流未来如何发展,这是我国物流人必须深入探讨的问题。为了应对疫情期间国际航空物流的紧缺,当前民航局鼓励客运航空公司通过“客改货”来弥补当前货机运力不足,众多国内航司纷纷响应,尽较大努力保障防疫物资运输业务。
飞机“客改货”是指在专业的工厂将窄体客机彻底改造为全货运运营的专用货机。目前“客改货”只是用客运飞机执行货运任务,货物不仅仅被装载在腹仓,还通过简单的工具装载固定在客舱。这样能增大客运飞机的载货量,提高经济效益。相比专用的货运飞机,这种操作在装卸环节的成本方面会有较大增加。但是,相比飞机停航带来的业务停滞和成本折旧,“客改货”毕竟满足了紧急的货运任务,会带来一定效益,很大程度缓解了航空公司的成本压力。
我国航空货运另一股重要力量是各大邮政快递企业。到目前为止,邮政航空公司新开了到俄罗斯、比利时的航线,执行防疫物资包机24班。顺丰航空公司已增开了到欧洲、印度和美国的航线,执行防疫物资包机210班,圆通航空公司执行防疫物资包机84班,承运物资超过了422吨。随着国家及各企业一系列措施的实施,目前空运运力紧张的局面正在得到缓解。另外相关商家和电商平台也积应对疫情。例比如,菜鸟大规模启用包机,在2、3、4三个月内就累计使用近250架次包机飞往全球各地,极大缓解了客户跨境业务的需求。我国大力推动“一带一路”经济带建设,大力扶持补贴物流业,使得国际物流运营能得到补贴红利。在新冠疫情的冲击下,国际物流这些优势因素被放大,因此得到很多客户的关注和认可。


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